Aşağı Dondurulma Nöqtəsi Olan Soyuducu Maye

Bu aşağı dondurulma nöqtəli soyuducu maye, dizel və benzin mühərriklərinə malik avtomobillərin və yük avtomobillərinin soyutma sistemləri üçün nəzərdə tutulub. O, müasir daxili yanma mühərriklərinin soyutma sistemləri üçün karboksilat korroziya inhibitorları istifadə edilərək hazırlanmışdır.

Tərkibi:

Su-qlikol qarışığı

Yüksək performanslı karboksilat əlavə paketi (OAT)

Boya

Üstünlükləri:

Karboksilat (OAT) əsaslı soyuducular daha uzun xidmət müddəti təklif edir.

Digər karboksilat əsaslı antifrizlər ilə uyumludur.

Hər hansı müasir maye ilə soyudulan mühərriklərdə istifadə oluna bilər.

Yalnız metal korroziyasının olduğu sahələrdə qoruyucu təbəqə yaradır, bu da ənənəvi texnologiya ilə istehsal olunan soyuduculardan daha yüksək mühərrik soyutma effektivliyi təmin edir.

Silikatlar, fosfatlar, boratlar, nitritlər və nitratlar tərkibində yoxdur.

Təhlükəsizlik tədbirləri:

İstifadə edilmiş mayeni açıq torpağa və ya kanalizasiya sistemlərinə tökməyin. Atılma və istifadə avtomobilin istifadə təlimatına uyğun olmalıdır.

Maye ilə uzun müddət təmasdan qaçın; işləyərkən kauçuk əlcək və gözlük istifadə edin.

Gözdən təmasda olduqda dərhal bol su ilə yuyun.

Əgər maye mədəyə düşərsə, çoxlu su içərək həkimə müraciət edin.

Uşaqlardan uzaq saxlayın! Zəhərlidir! İçməyin!

Saxlama Şərtləri:

Qapalı, ventilyasiya olunan yerlərdə -35°C ilə +35°C temperaturda qapalı qabda, açıq alovdan uzaq və birbaşa günəş işığı və ya yağışdan qorunan yerlərdə saxlayın.

Saxlama Müddəti:

Mayeni istehsal tarixindən 5 ildən çox saxlamayın.

Standartlar:

SAE J1034, ASTM D3306, ASTM D4985, Mercedes MB 325.3, Ford ESD-M97B49-A, Ford ESE-M97B49-A, Ford WSS-M97B44-D, MAN 248, MAN 324, GM US 6277 M, Opel GM QL130100, Volvo (reg. No. 260), VAG TL 774F.